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「兩帶」的南部發展帶，貫穿前海深港到大鵬新區中的核心區，打造與香港連接的一連串國際化都市，重點發展金融、物流、旅遊等現代服務業；北部發展帶則是加強與珠江西岸城市的聯繫，向東連接惠州和惠東地區，構成區域性產業發展帶。

大陸中心／綜合報導

據了解，填海區域包括廣深沿江高速公路二期、前海桂灣片區綜合開發、前海濱海休閒帶一期、機場三跑道、大空港半島區、寶安綜合港區二期、大鏟灣北側片區項目、大鏟灣駁船碼頭、華南現代遠洋漁業基地、大小鏟島碼頭、大小鏟島碼頭配套倉儲工程、鹽田港東港區集裝箱碼頭工程。

深圳市規劃和國土資源委員會在近日公布的《深圳市城市建設與土地利用「十三五」在規劃》提到，2016年至2020年將針對12個地方進行填海造陸，面積大約28.2平方公里，並且還提出「三軸兩帶」的發展願景，預估在此將會投資3500億元人民幣（約台幣1.6兆元）。

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除此之外，「三軸兩帶」其中的三軸包括東部發展軸（羅湖-龍崗中心-坪地、龍崗-坪山中心-坑梓），往南邊連接羅湖和香港，往北邊聯繫惠陽、大亞灣；中部發展軸（福田-龍華-光明中心）往南經由皇崗、福田口岸連接香港，往北邊聯繫東莞松山湖；西部發展軸（前海-空港新城-松崗）往南經由深圳灣口岸聯繫香港。

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