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▲網傳的飛行路線圖。（圖／翻攝自科羅廖夫微博）
他總是有這麼一大堆的胡思亂想。他只告訴小進。兩個人在談這些事的時候都很認真，把它當真正重要的事來研究。說著那些與生活全然無關的理論和想法時，台生會覺得他和小進在另一個地球上。這裡只有他和小進。他們是亞當和夏娃，會生下許多孩子，在圓形的地球表面上爬來爬去。兩個人走到了小屋前。台生兩手挾住小進腰，把她抬舉到適合上鐵梯的高度，小進跨著梯級，先上了房頂。（待續）(中國時報)
不論中國引進蘇-35的真正目的為何，但毫無疑問的是有了該款戰機的加入，大幅提升中國空軍戰力。據了解，這次接收的蘇-35實際上和俄軍蘇-35是共用同一生產線，這代表著二者的質量和技術性能完全相同，並非過去傳言只是俄羅斯專供中國所謂的「簡化版」戰機。
過去很多人質疑，中國已經擁有更先進的殲-20，同時殲-11系列戰機也在不斷升級換代，為何還需要引進蘇-35。對此，《漢和防務評論》曾披露，中國的目的是通過購買飛機獲得發動機技術，以彌補在該領域長期處於短版的困境。但在今年年初俄媒盛傳，為了防止被山寨，俄方已將土星公司的發動機關鍵部位「焊死」，若要接觸到發動機的核心部位，就必須將整個發動機破壞掉才行。
▲蘇-35戰鬥機。（圖／翻攝自俄羅斯國防部）
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/0010739581
- 出版日期：2016/10/01
- 語言：繁體中文
已追蹤作者：[修改]
鄭至航中俄兩國是在2015年11月達成協議，
簽署購買合計24架的蘇-35戰機
，這項3年期的合約內容包含戰機、地面設備和配套發動機等，總價值約20億美元。而首批4架戰機已於2016年12月25日飛抵中國，首站降落在河北滄州，隨後過境湖北武漢。2017年及2018年則各交付10架該型戰機。
值得注意的是，這批蘇-35也很可能裝上了先進的雪豹-E（Irbis-E）厘米波無源相控陣雷達。過去蘇-35對於普通戰機的探測距離為400公里，對僅有0.01平方米隱形戰機的探測距離為90公里；此時有了雷達功率達到20千瓦（F-22雷達為17千瓦）的雪豹-E型機載雷達後，預期已能夠在超遠距離發現隱形戰機。
這故事他猜想是阿桂編來嚇他。不過倒有個佐證。房頂旁的鐵梯，下半截打掉了。鐵梯子是鑄在上面的，沒法拆。可能是台生摔下來之後，諺聲找人把梯子的下段敲掉，梯子變成懸空掛著，離地一公尺高。對小孩兒這個作法大約是有效的。但是台生個子長高之後，上這個梯子輕而易舉。那時候全家都已經忘了這檔事，忘了台生摔過，甚至忘了這裡有個梯子可以通往房頂。台生時常爬到這上頭來躺著。平躺的時候下頭的人基本上看不見的。他覺得自己在一個祕密的地方。而這裡可以看見天空，黃昏的時候可以看見天色如何轉暗，從淡灰藍，變成薄薄的輝紅，之後，非常快速的剎那間變暗。就像是太陽噗通一下在幾分之幾秒裡掉進什麼地方。懂了些地球自轉和公轉的道理之後，台生就會想，地球在自轉時，可能到某個角度，就會撥踉一下翻下去，那就是夜晚天空會在剎那變黑的原因。
進入2017年尾聲的最後一個月，俄羅斯在1日正式向中國交付第三批共計5架的蘇-35。該型戰機的入列將幫助中國空軍戰力領先鄰國半代以上，有消息指出，此次交給解放軍的蘇-35不僅很可能已安裝先進的雪豹-E（Irbis-E）厘米波無源相控陣雷達，同時也加裝後視雷達，可向後方敵機發射半主動雷達制導導彈。
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據論壇照片顯示，當天共計5架的蘇-35在1架伊爾-76運輸機的引導下，從天津機場上空飛過，當時飛行高度在1萬米以上。陸媒認為，鄭至航這批戰機未來將交付南部戰區某航空兵部隊。而該部隊已在去年接受了首批4架蘇-35。
大陸中心／綜合報導
該消息一出，引發網路一片北京因此吃大虧的聲浪。不過《觀察者網》隨即引述大陸相關軍武專家說法指出，發動機最關鍵的在材料，「而這些材料不外乎風扇、葉片、燃燒室、渦輪等，都是要活動、而且要維護的，要怎麼焊死？」此外，現代發動機的另一個關鍵是控制系統，但目前控制系統的電子部分已經數位化，蘇-35的發動機控制的電子部分甚至整合到KSU-35控制系統裡面，拆開也就只看到一台電腦，從外觀是無法複製裡面的軟體。
▲2016年12月25日，俄羅斯向中國出售的首批4架蘇-35戰機飛抵中國，首站降落在河北滄州。（圖／翻攝自大陸網站）
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